Kāpēc automašīnu miglas lukturi izmanto dzeltenu gaismu, nevis acij tīkamu sarkanu gaismu!

Kāda automašīnas miglas gaisma izmanto dzelteno gaismu? Tā kā cilvēka acs ir visjutīgākā pret dzeltenīgi zaļo gaismu. Faktiski automobiļu lukturos izmantotajai krāsai ir maz sakara ar izkliedes faktoriem, jo Mie izkliedes pakāpei, kas rodas smagā miglā, nav nekā kopīga ar krītošās gaismas viļņa garumu.

● Kāda cilvēka acs krāsa ir visjutīgākā

Automašīnā uzstādīto lukturu mērķis ir būt modriem, tāpēc ir jānoskaidro, uz kādu krāsu cilvēka acs ir visjutīgākā. Redzes nerva jutība pret dažādiem gaismas viļņu garumiem ir atšķirīga. Tas ir visjutīgākais pret zaļo gaismu un vismazāk jutīgs pret sarkano un zilo gaismu. Starptautiskā apgaismojuma komisija (CIE), pamatojoties uz eksperimentālajiem rezultātiem, ir noteikusi cilvēka acs relatīvo jutību pret dažādiem gaismas viļņu garumiem.

Spilgtas redzamības gadījumā, tas ir, kad spilgtums ir lielāks par 3 cd / m2, cilvēka acs jutīgais viļņa garums, tas ir, spektrālās gaismas redzes efektivitātes maksimālais viļņa garums atbilst viļņa garumam 555 nm, kas pieder dzeltenīgi zaļai gaismai.

Skotopiskā redzes gadījumā, tas ir, kad spilgtums ir mazāks par 0,001 cd / m2, cilvēka acs jutīgais viļņa garums ir pie 507 nm.

Dzeltens viļņa garums: 540 ~ 600nm, zaļš viļņa garums: 495nm ~ 540nm, ciāna: 460 ~ 495nm.

Tātad miglas gaismā tiek izmantota dzeltena gaisma, kas ir ļoti saprātīgi. Tad kāpēc bremžu signāls izmanto sarkanu gaismu? Tas nozīmē, ka sarkans ir bīstams cilvēkiem. Patiesībā cilvēka acs pret to nav jutīga.